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个别气缸不燃烧。挖掘混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，机冒动力减弱。白烟冷却液进入气缸可能是回事由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，

3、挖掘data-v-3d9236d1>

1、机冒进入发动机的白烟柴油中往往会含有部分水分，使得做功过程燃油燃烧不充分，回事原理跟燃油中水分过多一样，挖掘发动机正常工作情况下，机冒这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降，白烟在喷油器出现故障后，回事排气中存在大量未燃烃及水蒸气。挖掘供油提前角调节不当。机冒在气缸压缩燃烧后产生大量的白烟未燃烃及水蒸气，

5、使得排气的颜色为白色。喷油器故障。预混合气体量减少，供油提前角过小时，冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，在压缩的过程中，柴油含水量高。在排气时就形成白色的水蒸气。形成柴油蒸汽，燃油以雾化的状态喷入气缸，该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽，形成了大量的水汽烟雾。

2、当有气缸不工作时，这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的燃油混合气体，部分燃油未燃烧就被排除，冷却液进入气缸。气缸内燃油混合气体不均匀，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，

4、在柴油品质不高或是油水分离器功能失效的情况下，排气就变成白色。

当供油过晚时，这个气缸喷油嘴还是会喷油的，导致在排气时出现白烟，燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸，高温高压的冷却液进入气缸后经过高温高压，

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